网络安全与汽车：保护私人信息的门户
随着科技的不断发展，现代汽车越来越依赖于嵌入式系统和互联网连接，进一步升级了车辆的功能和便利。但与此同时，因为数据上传和共享的需求，网络安全业已成为了一个挑战，尤其是涉及到保护私人信息。从当前的发展趋势分析，未来的汽车行业更多地会涉及在线服务，其中包括不断增长的车载以及室内互联网，为此我们必须在保证行车安全的基础上投入更多的注意力去为消费者保护他们的隐私。
虽然传统的汽车并没有将车辆网络安全视为一个重要的问题，但随着汽车越来越依赖于嵌入式系统和连接，这种态度正在发生变化。汽车制造商意识到，一个不安全的车辆网络不仅会损害消费者的私人信息，也会直接缩减他们的车辆销售量和声誉。在2023年，全球汽车行业和网联化设备行业花费了170亿美金在车联网安全性方面。而随着汽车互连和自动驾驶技术的普及，这个数字预计会在未来几年持续快速增长。
车辆网络安全问题的重要性在于，那些未经授权的访问者可能会对受影响车辆中昂贵的电子设备进行攻击并远程控制。在过去的几年中，已经发生过数宗令人担忧的远程控制汽车事故的事件。例如，黑客可以通过在网络上发送低速数据包来迫使车辆主动制动，或是远程停车，或是控制车辆的前照灯/转向灯等等，这些操作都会严重影响车辆和乘员/BV的安全。
需要注意的是，在绝大部分情况下，黑客是利用车身控制系统的弱点入侵的。当前，这些系统大量使用标准且未加密的软件和通信协议，这大大降低了黑客入侵的难度。因此，汽车制造商及传媒公司已经加强了安全措施以防止此类攻击的发生，例如全面使用加密的通讯协议、停止使用不安全的软件、限制访问车载娱乐系统、切断不安全的控制信号等等。
在行车过程中，车辆网络安全问题也会影响驾驶体验。比如说，当车身电脑系统被黑客攻击时，车辆可能会失控、制动变得不稳定或熄火。另一个可能发生的后果是，车辆的娱乐系统可能会被植入恶意软件或更新流氓软件，从而占据并挤压汽车结构的内存、降低响应速度或者直接取走消费者的个人信息。在未来的互联网车辆中，车内所有系统都将成为黑客攻击的目标，包括涉及汽车安全的诸多嵌入式系统。
为了维护消费者的隐私安全，汽车行业需要全面评估车辆嵌入式系统安全性，并寻求可能的安全漏洞，因此需要坚持不断更新后台安全协议，使用安全的嵌入式软件，停止使用早期软件，加强车辆嵌入式系统网络的传输安全，确保所有传输的数据都使用加密技术。另外，消费者和车主可以采取一些措施来保护他们的车辆网络安全，例如定期更新车辆系统软件，选择知名品牌的第三方解决方案公司，把车辆网络连接限制在需要使用的功能上，以及在购买新车时对车辆的网络安全性进行全面考虑。
在互联网中，汽车制造商和消费者都必须认识到网络安全的重要性，并共同努力。通过加密传输网络信息、添加安全过滤器、控制物理接口等等操作，可以在确保行车安全前提下提高汽车网络安全。未来，我们可以在保护隐私成本与增加汽车网络查询扩展性之间做出权衡，并确保车辆娱乐系统和车辆调节安全与私人隐私的抵触问题保持平衡，为人类创造一个更加安全的未来。
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智能网联汽车最严新规出炉，蔚来汽车会被责令停止销售吗？
行业发生多起“自动驾驶安全事故”后，千呼万唤的《关于加强智能网联 汽车 生产企业及产品准入管理的意见》(下称《意见》)终于出台。
工业和信息化部发布的这份《意见》，可以说是自动驾驶行业发展多年以来的最严新规。《意见》出发点在于加强智能网联 汽车 生产企业及产品准入管理，维护公民生命、财产安全和公共安全，促进智能网联 汽车 产业 健康 可持续发展。
《意见》特别指出：企业应当建立自查机制，发现产品存在数据安全、网络安全、在线升级安全、驾驶辅助和自动驾驶安全等严重问题的，应当依法依规立即停止相关产品的生产、销售，采取措施进行整改，并及时报告。
巧合的是，就在《意见》正式公布的当天，一起相关事件震惊业界。2023年8月12日，知名企业家林文钦驾驶蔚来ES8 汽车 启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。
备注：此前，蔚来 汽车 高管沈斐发微博表示“放心地边吃东西边开车”，蔚来 汽车 联合创始人兼总裁秦力洪也直言当前自动驾驶的竞争拐点已经到来，因为目前在技术层面已经没有不可逾越的难题，考验的将是企业的商业模式和执行精度。自媒体磐石之心批评蔚来 汽车 ，认为无论是蔚来创始衡掘基人对外发言，还是蔚来公司的相关宣传报道，似乎都把蔚来与自动驾驶进行了强绑定。这导致的后果有两个：1、为了使用自动驾驶，买蔚来 汽车 ;2、车主认为蔚来 汽车 的自动驾驶技术很强大，很安全。
以上，并不是我们今天要讨论的重点，我们更想讨论的一个问题是：蔚来 汽车 何去何从?
为什么要讨论这个问题?因为按照《意见》规定
“发现产品存在数据安全、网络安咐谨全、在线升级安全、驾驶辅助和自动驾驶安全散旅等严重问题的，应当依法依规立即停止相关产品的生产、销售，采取措施进行整改，并及时报告。”
如果问题出自蔚来 汽车 身上，蔚来 汽车 将停止销售、生产，这对于蔚来 汽车 是毁灭性打击。
此起事件，真相到底如何，现在都是未知数。从事故发生至今，蔚来一直积极配合相关部门的事故调查工作，按程序提交调查所需资料。
对于蔚来来说，结局似乎只剩下了两条路可以选择。之一，我们假设，调查结果证明蔚来 汽车 自动驾驶存在严重安全问题，就应该立即停止销售，绝无回旋余地;第二，我们假设，问题是车主操作不当或者其他非自动驾驶相关问题，那么蔚来将继续销售，就像前几次安全事故一样，公众过段时间就会集体失忆，然后蔚来在未来继续大卖。
当然，天无绝人之路，如果蔚来被证实自动驾驶存在严重安全问题，也还有第三条路可走。也就是进行战略大转型，剥离自动驾驶相关概念，转化为普通 汽车 厂商，自然不受新规制约。然后等到将来自动驾驶技术成熟后，再推行相关的产品和服务。
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