近年来，互联网的发展以及全球化的趋势明显地增加了企业和个人面临的信息安全风险。虽然互联网使得人们的生活变得更加便利和高效，但也随之带来了一系列的负面影响：网络诈骗、信息泄露、黑客攻击等等。网络安全问题愈发引起人们的关注。
为了保证国家、企业以及个人信息的安全，华为在5月23日举办了一场规模庞大的网络安全展会。本次展会以“智能安全，护航未来”为主题，吸引了数千名客户、技术专家以及清华、北京大学等高校的师生参加。本次安全展会的重要目的之一便是加强产业的合作，共同应对网络安全的挑战。
华为网络安全展会以展示最新的解决方案、技术产品和应用场景为主要形式，通过展台展示、论坛讨论、产品展示等多种形式向参会者展示丰富的安全智能产品，并提供全方位解决方案、生态合作建设等服务。
各种独具特色的新产品和服务也引来了许多人的注意。其中包括内置“智慧气密”防御引擎的“华为安全公网解决方案”、“一机多屏”的文档安全控制方案、“掠影智能保卫”的互联网保护方案、以及可视化分析的HiSpoc-360、天网和WE-COM等黑客攻击和设备安全智能应用程序。这些产品以其高性能、智能应用功能、强大的安全性能、全方位覆盖等多重优点，吸引了很多企业和个人的关注。
展会期间，华为也邀请了各行业领域的专家和权威学者，在讨论式论坛上阐述了业界发展的趋势和前景，同时进行了深入的交流和探讨。
作为全球信息通信解决方案领导者的华为，在保障网络安全方面一直走在前列。华为与全球众多的安全产业领军企业、国际安全组织和机构建立了合作关系，致力于提供全面、综合的安全解决方案和技术。华为的网络安全展会向业内人士展现了其重视网络安全问题的决心，同时持续记录活动数据并建立社交渗透测试，旨在为更多的安全专业人士探讨安全问题、分享经验，推进产业发展做出贡献。
随着网络安全风险日益增加，网络安全事业已经成为各个国家和企业发展中的重要一环。华为网络安全展会通过吸引全球安全领域的人才、为客户提供最新的安全技术和解决方案，为保证网络安全进一步提供了坚实的支持和保障，逐步成为业界的标杆。
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华为、小米之后，360也要“造车”了？周鸿祎：提升汽车网络安全
智能 汽车 市场迎来空前的热潮，传统的 汽车 品牌都在聚焦新能源 汽车 市场。原本 汽车 行业还属于传统车企竞争的舞台，但谁也没有想到短短几年内诞生了众多“黑马”。
包括理想、蔚来、小鹏三大国产新能源电动车黑马，并且这三大车企都发布了相关的车型，为广大车主提供用车。然而智能 汽车 市场越来越热闹，先是华为宣布进军 汽车 行业，其次小米雷军也官宣造车。
华为和小米的造车方式略有不同，华为是用ICT信息技术帮助车企造好闭岁判车。车上除了方向盘，坐垫，整车模块之外，其余的软硬件智能设备华为都可以提供。华为充当的是智能 汽车 增量部件供应商的角色。
而小米的造车方式和理想，蔚来基本一致，都是造实际的整车。不过按照小米的风格，小米 汽车 估计也有很高的性价比。
智能 汽车 市场的发展还没有结束，华为、小米之后，360也要“造车”了。据5月10日传来消息，360公司正式官宣造车，将通过与哪吒 汽车 合作的方式，进军生产制造智能 汽车 市场。
360和哪吒的关系十分密切，360似乎早有造车的想法，投资哪吒 汽车 成为其第三大股东。
原本刚传来投资哪吒 汽车 的消息时，外界都在报道360要造车，但彼时的360回应称只是意向之一。
360并没有承认和否认造车，没想到如今终于官宣了，造车一事也算是拍板了。可能还有人感到疑惑，360会以何种方式入局 汽车 市场呢？既然要造车，那么360能否像华为一样，通过专业硬件技术上的优势，赋予智能 汽车 更出色的性能表现。
关于这一点，周鸿祎的目的是非常明显的。大家都知道360是一家网络安全公司，在网络安全这一块有专业的团队提供防护。
未来的 汽车 会变得更加智能，物联网时代下 汽车 也会接入网络，同时实现自动驾驶也难免用上5G通信技术。
这些对接到网络的智能 汽车 都需要更好地安全防护，因此360也将通过提升 汽车 网络安全作为一大目的。
据360创始人周鸿祎表示，智能 汽车 就像是四个轮子驮着一部超级手机，但是安全出了问题，会比手机严重得多。所以网络安全不仅关乎国家安全， 社会 安全，更是和老百姓的生活密切相关。
由此可见，有了360的入局，未来的智能 汽车 在网络安全防护这一块会非常高。
国内的造车新势力不断诞生，就连手机公司，网络安全公司以及做外卖行业的美团等等，都有造车的想法。
时至今日，除了已经造出实际 汽车 产品的蔚来、小鹏、理想、哪吒等之外，华为、小米、360、美团、百度、滴滴、OPPO、大疆等等，基本上国内各大 科技 公司都有造车的想法。
要么参与投资，要么造实际整车，又或者像华为一样，成为 汽车 行业的技术设备供应商。
汽车 市场究竟有什么魅力，为何都下场造车呢？或许和智能 汽车 成为趋势有关。在全球范围内，新能源成为全新的驱动潮流，传统的燃轿改油型 汽车 失去了市场红利期，几乎所有的车企都推出了新能源车型。
另外 汽车 作为生活中常见的交通工具，有一定的刚需。再加上智能 汽车 会涵盖非常多的 科技 产品，这些 科技 集成度非常高的芯片、激光雷达、车载系统等等都是不小的市场和利润空间。
科技 巨头恰好有这方面的优势，这么来看就不难理解为什么要造车了。
随着 科技 巨雀滑头们纷纷下场造车，跨界进入 汽车 市场，可以预见未来十年内的 汽车 会成为 科技 公司竞争的一大舞台。谁能更胜一筹，谁能更加出彩，就看巨头们打造的 汽车 产品，能不能获得客户青睐。
你更看好哪家企业造车呢？
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