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有没有免费简单的进销存软件，推荐下？
既要免费，又要简单。我相信只有它能做到了！只要你是业务人员，那么，它一定是必备的办公软件。不过你要找的进销存软件，有点特别，需要你动手“画”出来。不止进销存软件，各种复杂的业务场景要用到的管理软件，比如ERP、OA、WMS等，都能通过这个平台，给开发出来。它叫云表，其研发团队在创业前，是在金山系WPS研发团队中的。(花上3～5分钟，你将收获一个颠覆固有认知的软件工具)文末有免费的进销存软件获取方式不要听到自主开发，就不敢再往下看啦。其实，云表的自主开发很轻松的。轻松到什么程度呢？只需要在操作界面，沿用Excel复制、粘贴、拖放的使用习惯，就能生成各类型管理应用。当然，如果你懒得动手的话，也可以联系客服定制。不过，还是建议你自己动手开发啦，那样子，你可以随意增删查改功能，而不求人。比方说，你可以在进销存软件的进货模块，库存设置预警功能，保证商品不缺货，或者在压货的情况下，能得到及时的接收和反馈。目前，5并发以内(5个人同时在线使用），这个版本，云表是免费的。与第三方软硬件对接，不存在压力如果你想用云表开发出来的应用，与企业的原有系统金蝶用友、SAP或者微信等进行对接，也是可以的。在它这里，所有的系统之间，数据是互通的，主流信息无缝集成。下面来说说用它开发的进销存软件，值得一提的功能。使用它，销售开单数据实时同步后台，库房快速完成备货，并且自动生成销售单据，销售提成也能智能统计。库存统计关联销售、采购等单据实时更新变动，让库存统计更有效率，库存统计实时、准确。用云表在电脑上设置生成的手机端APP，查看库存量、统计分析库存量、分析库存量，能够让你对库存量状况心中有数。当然啦，像采购订单、采购入库、销售订单、销售出库、仓库调拨等单据涉及汇总表，明细表，都可以，通过云表以“画”表格的形式给“画”出来。而且还能设置权限，满足海量用户在线协同办公，最终达到账物一致的效果。它已经有了很多“铁杆粉”相比于性能，我相信更多的人，关心的应该是数据安全吧!这个不用担心，因为云表的数据存储方式分为云端部署，混合部署，以及本地部署等多种部署方式。如果你实在信不过云端，也可以把数据设置存储在自己的本地服务器上。上图为用云表生成的移动端APP。现在，很多来自华为、中铁、中冶、燕山大学等企业或高校的业务人员，或者懂业务的先生女生，都在醉心于学习用云表，不写1行代码，就把能随业务需求变更而成长的管理应用给开发出来，并有了很多典型案例。相信你已经对它有了初步认知，在此，我把免费的软件获取方式奉上。获取方式1、点赞+转发+评论留言2、关注我并点击我头像，私信发送：cc进销存软件只有“活”起来，才能实现对进、销、存各个过程的有效管控，所以，自主开发是一个不错的选择。
邮件群发平台哪些好用？
以前，总觉得发邮件是个很简单的事情，注册几个邮箱，然后点击发送。当然，这只是几封邮件的轻松，如果要长期，批量的发送，而且发送的内容还是推广资讯方面的话，操作不当，就很可能被投诉或者直接被拦截了。这样的情况，就需要在进行邮件营销的时候使用专业的邮件营销平台了。一般的专业营销平台都有几个特点：1.专业的平台更熟悉邮件发送机制，可以更有效率的采取措施规避拦截的风险2.专业的平台经过多次的群发邮件经验，拥有安全稳定的服务水平3.邮件营销是个持久战，需要坚持不懈的去做才能显示效果，专业的平台可支撑俗话说：适合自己的才是最好的。市面上比较好用的邮件营销平台各有千秋，终究是要看实际需求，例如，如果你的目标用户刚好是大学生，白领这个阶段的年轻人，刚好可以考虑下上班族类的，可以参考工作邮件，上班族每天都需要打开工作邮箱，这样的话，能看到邮件的几率的大了很多，毕竟使用邮件多的也是上班族，就好比189&21CN邮箱通，它的邮件享有专门的绿色高效通道，推送成功率高，性价比也可以，这样的情况下，就不用担心邮件会被拦截，起码第一步是成功的。当然，有了好的平台，也还需要注重内容的撰写，能否在短时间内吸引用户的眼球，点击打开邮件，就要看你的内容是否打动用户痛点了。总的来说，邮件营销，说简单不简单，说难也不难，关键看你如何把握了。
顺风车哪个平台好？
非常高兴能回答你的问题！祝您生活愉快！目前顺风车有三大平台，也是使用频率比较高的嘀嗒顺风车，这个平台其实比滴滴建立的还早，已经是专门做出租车的，即你通过这个平台就可以叫出租车过来，也有顺风车业务，但是那个时候没有什么人知道嘀嗒顺风车，也不知道什么叫顺风车，自从滴滴上线了顺风车，才慢慢有人知道顺风车，觉得顺风车挺好的，点对点，价格又不贵，依靠滴滴大品牌的影响力，顺风车越来越多人知道，后来滴滴下架了顺风车，嘀嗒才慢慢被人发现，因为没有顺风车坐了，都在找顺风车，有人发现了嘀嗒顺风车，都涌向了嘀嗒顺风车，这个时候，嘀嗒顺风顺水，目前人数最多的一个平台，成功率也是比较高的嘀嗒顺风车的缺点是服务比较差，找客服，几乎是没有回音的，我有一次给人跑单了，客服都不处理，白干了一单，算好是很顺路的，我一般是接3公里之内的乘客哈啰顺风车，这个平台是去年才开始上线的，是阿里巴巴投资的，依靠大集团，资金实力雄厚，到处都是广告，几个月之后，慢慢就人气高涨了，乘客和司机都很多了，接单率也是蛮高的，一般约车都在这个2个平台同时发布，成功率大大提升，哈罗的价格稍微比嘀嗒贵点滴滴顺风车，这个平台目前又上线啦，6月底300城市同时上线，大圣归来，不知道成绩如何，拭目以待，滴滴出行大家已经比较熟悉啦，这次安全方面做的更加谨慎，有可能又重整雄风，跳到第一位综合上面来看，目前比较好的是滴滴顺风车，哈啰顺风车，嘀嗒顺风车，不知道你是否有坐过顺风车，还是开过顺风车，感觉怎样，欢迎留言
我想买辆车20-25万之间，途观L本田CRV丰田RAV4第五代怎么选呢？
谢邀有20-25万的预算，在途观L和本田CRV以及丰田的RAV4这三台车型当中该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。丰田RAV4是短时间内最不值得的选择如今新款RAV4的新款车型刚刚放出来，只有一个预售价，但是还没有正式上市，现在在售的车型还是即将退市的老款车型。对于消费者来说，新款车型带来的TNGA架构，新的外观内饰以及混动系统都是很让人期待的东西。因此如果现在去选择老款车型的话，相信对于绝大多数人来说都是心有不甘的。但是另一方面，如果你等待新款车型的话，第一是还需要时间，第二就是新款车型刚刚上市的时候是没有优惠的，在竞品车型都有比较大幅度优惠的情况下，你会甘心去买一台性价比不那么高的RAV4吗？因此在新款RAV4的优惠全部都释放出来之前，RAV4都不是一个好选择。途观L和CRV之间该如何选择在途观L和CRV之间该如何选择呢？这其实就要看个人的偏好了。差不多的价格我们能选择到的车型分别是途观L的330TSI自动两驱全景舒适版和CRV锐·混动两驱净速版，这两款车型尽管在优惠之前的指导价相差比较大，但是在优惠之后，两台车的裸车价都在20万左右。同样的价格你在途观L上得到的一套2.0T+7DSG动力总成，尽管是低功率版车型但是在日常行驶中动力也有比较充裕的保证，而在CRV上你则可以得到一套混动系统，和途观L相比，这台混动版的CRV虽然没有那么好看的破百成绩，但是它在动力的平顺性以及燃油经济性上面都有着非常不错的表现，实际的油耗这台混动CRV只有百公里5L左右，而途观L则达到了百公里9L。在配置方面，途观L和CRV各有侧重，CRV上搭载了全套主动安全系统，全LED大灯这样的配置也很讨人喜欢，但是在方向盘和座椅的材质上却依旧非常抠门，而途观L则拥有真皮方向盘和真皮座椅，前排座椅也是可以电动调节的，还配备了触摸中控屏以及Carplay功能。而在空间方面，尽管途观L尺寸比CRV更大，但事实上无论是途观L还是CRV的车内空间表现都非常不错。从我个人的角度来说，我更推荐你选择CRV，毕竟相比途观L，这台CRV后期的使用成本更低，而且主动安全系统包括自适应巡航功能都非常好用，而途观L的一些配置其实日常使用中则并没有那么重要。以上当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章
名爵ZS这款车怎么样？
省油是对这辆车最满意的一点，操控也好，而且名爵ZS的斑马系统用车也很方便，后排座椅舒适性不错，主副驾驶位的空间也不错，适合长途开车或者坐车。空间这点的话，毕竟是SUV，名爵ZS虽然看似不大但是很能装，后排空间也宽裕，平时带四个朋友游玩一点也不拥挤。 动力的话，名爵ZS的1.5L自吸发动机日常代步完全够用，开着平稳，平时高速上油门响应速度很快，自吸的发动机能够有这样的表现基本已经很满意了。操控的话，名爵ZS的方向盘有三种调节模式，一般平时开的话用正常模式，如果是女性开的话可以选轻盈模式，很人性化，方向盘反应很灵敏；而且开车路面比较不平整，每次过坑减震低速很软不会出现大的颠簸，高速行驶有很硬路面情况很清晰，整车的底盘调校很好。 名爵ZS的外观英伦范，日间行车灯炯炯有神，整车腰线完美，车灯非常漂亮；内饰做工用料方面名爵ZS也很用心，能用手摸到的地方全是软的，多功能方向盘皮质包裹 非常 有手感，储物空间很多 平时不用愁没地方放。 我买车比较注重的省油，当初看上这款车的一个原因就是名爵ZS的经济实惠，十万块钱的车该有的配置都有了，车内空间也能满足日常的工作和生活需求，买车之后还要考虑油费和保养一些方面的问题，开了将近半年的时间，感觉名爵ZS更靠谱一些。
逍客、劲客、奕哥这三款车怎么选？
首先排除劲客，因为该车属于小型SUV，而且1.5的动力，如果满载开空调上坡可能力不从心了，而且后悬挂属于扭力梁悬挂，虚有SUV外观的轿车儿子。其次我们再来看，奕歌。属于三菱品牌，保有量少，保值率低，而且是涡轮增压发动机，相对来说后期养护成本较自然吸气发动机要高一些，而且售后网点和市场流通配件较少。最后我们来看到逍客车型。2.0L+CVT变速箱，日产使用多年的动力总成，成熟稳定可靠，底盘也是同奇骏科雷傲一个平台，四轮独立悬挂，210mm的离地间隙，属于全球车型，不论在欧洲还是国内都是suv销量榜前十的常客，保值率高，维修方便，燃油经济性佳，所以我推荐逍客
滴滴公司又出台新的规则，对司机好吗？
第5、4、3、2级基本对司机没影响，除非你真的出事和状况了！至于第一级，我就想吐槽啦！通路不识，车况差，这些你怎么划定？由乘客说了算?那可真是太亏啦！司机申诉都没有作用，客服说星级评价不能改，但是你们客服可曾有核实？可曾有给司机解释的机会？没素质的乘客多了去啦，一言不合就给你全部差评，做司机的还哑巴吃黄莲有苦说不出。
启辰的车辆发动机是日产的发动机，而且便宜配置高，为什么感觉买的人不多呢？
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！说到启辰和日产之间的关系，启辰曾经是东风日产旗下的一个合资自主独立品牌，但在2017年启辰正式与日产剥离，正式成为东风旗下的一个独立子品牌。其实这样来看启辰的品牌地位应该是上升了一个级别，相当于是从原来母公司旗下二级公司旗下的三级公司，一下子变成了母公司旗下的二级公司。虽然启辰和日产从品牌上进行了剥离，彻底独立了出来，但启辰所造的汽车依旧还是采用的是日产的造车平台，特别是启辰的发动机，例如启辰D60等。启辰在发动机方面基本都是采用日产的HR16DE、MR20DE和HR12DE发动机，分别搭载在启辰的1.5L、1.6L、2.0L等发动机上面。不过启辰在独立后也在逐渐与日产划清界限，并未100%的采用日产平台。例如它的驾驶辅助系统来自于博世，轮胎来自于邓禄普，车身钣金来自于东普雷，底盘有来自于通用的，也有来自于英菲尼迪的等等。可能正是采用了日产发动机的缘故，日产发动机所出现的质量投诉问题，也同样被反映在了启辰的身上。目前在车质网上关于启辰发动机方面的质量投诉，基本已经占到启辰质量投诉近35%左右的水平，而日产发动机本身也是基本处于常霸质量投诉排行榜前十的位置。所以启辰其实并不是它不想造好车，而是它受限于日产与东风集团之间的关系，出于制造成本的因素，它不得不选择日产发动机，否则以启辰自身的品牌力和目前的整体质量与口碑而言，启辰想用更好的发动机来替代日产，恐怕只会让它的售价更加让消费者难以接受。很多人选择启辰，其实也是看中启辰与日产之间的这层关系，认为既然同出师门，质量和品质方面应该八九不离十才对，但事实却让消费者吃了瘪，除了上面所说的发动机问题以外，启辰在以前还集中爆发过防冻液结晶的问题。这个问题听起来似乎匪夷所思，但这却真实反映了启辰HR16DE发动机的一些设计与制造问题，区区的一个气缸垫质量问题，就让消费者承担着发动机温度过高，导致防冻液受损泄露的风险。说到这里，壹车热评最后还是不得不吐槽一个问题：为什么与东风集团合作的外资品牌，往往都会让自己的产品出现不断地市场份萎缩？无论是雪铁龙、标致、雷诺、起亚还是日产，也就只有本田还可以独撑一片天。
