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网站做好后,不想买服务器可以用自己的电脑当服务器么? (租新加坡vps)

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  • 网站做好后,不想买服务器可以用自己的电脑当服务器么?
  • 阿里云服务器是如何实现每台服务器都是公网IP的呢?
  • 云服务器和香港服务器的区别?
  • RSA公司是干什么的?
  • 为什么现在滴滴越来越难做了,司机唱衰滴滴,滴滴差在什么地方?
  • 自驾游去海南但说2019年8月1日禁止外省车辆进入,怎么办?
  • 什么是相控阵雷达?
  • #共享经济#马化腾朋友圈“惋惜”ofo小黄车:被阿里当成推广支付的工具,阿里为什么要投资和ofo有竞争关系的哈罗?
  • 网站做好后,不想买服务器可以用自己的电脑当服务器么?

    首先你有这种想法是可以的,但是实际上要看你的目的是什么,一个站点的服务器需要很多因素来保证它完美地运行和稳定,访问量一大我们自己的电脑以及带宽都无法提供稳定的需求。但是身为一个技术出身的人,就是不喜欢花钱买什么云服务器,就喜欢用现成的,比如你女朋友过生日,想让她扫描一个二维码就能看到网站,怎么做(我是在教泡妞哇)。在虚拟机中制作一个服务器系统电脑上安装一个VM虚拟机,用个服务器系统版本我这里用的是windows server 2012版本搭建宝塔服务器去百度下载一个宝塔,使用PHP+NGINX模式,点击网站放入你想要的站点搭建花生壳光是内网能够访问怎么够,要就要在哪里都能看的效果,花生壳可以做相关映射,免费版的也有1M的带宽,给你女朋友看管够。把域名变成二维码输入一串域名是难记的毕竟没花钱,用草料二维码去生成一个二维码,用支付宝扫描就能弹出页面,为啥不能用微信,懂的人都懂。没错最后痛哭流涕各位看客姥爷们,有什么错误以及可以分享的地方请在讨论区大胆留言,互相交流。

    阿里云服务器是如何实现每台服务器都是公网IP的呢?

    瞎回答的很多。实质上,并没有魔术。阿里云的ip就是买的,是一大段一大段ip范围买下的。 那些说类似专线独立ip的人,都是瞎掰,专线实质上是电信买下的ip范围里租一个给你用,电信那端通过调整路由表把对应的ip报文转发到你那根物理线路上。 阿里云的技术方式完全不一样。 首先阿里和电信一样,都是购买巨大的一段ip地址范围,它的地址范围不比电信小多少。ipv4的地址范围就是这些大佬买光的,国外aws,google,微软的ip范围更大。 其次,阿里云内部,不是简单的改路由器,而是当有bgp能力的核心路由把全网络里属于阿里云的ip报文导入数据中心后,通过服务器进行报文数据软交换,也就是常说的sdn(软件定义的网络)技术把ip分配给具体的虚拟机。这样确保虚拟机绑ip可轻松的自动绑定。当你在界面上点一下申请弹性ip的时候,阿里云就从它的ip池里空余的ip中,分一个给你,注意,这个ip池比阿里的机器数量,甚至虚拟机数量要大很多。当你分配了弹性ip后,如果要绑定弹性ip到具体某个虚拟机时候,背地里,阿里云就简单的把这个ip和虚拟机的路由关系告诉它的软交换服务器集群,然后所有进入阿里云中的报文里,属于这个ip的报文被投递给这台虚拟机。

    云服务器和香港服务器的区别?

    二者有这么几点区别:1.第一服务器本身的归属权。云服务器是指由云提供商提供的服务器资源,服务器本身属于云提供商,用户可以购买云服务上的资源,按自己需要购买。而你所说的香港服务器,应该是属于你自己的服务器,放在香港你公司建设的数据中心,或者是位于香港的IDC机房中。还有一种可能是香港服务器,是云提供商提供的,你选择的是云提供商位于香港的数据中心中,那么如果是这样,服务器的归属权还是云提供商的,你只能购买其云服务器的服务。2.服务器的管理问题。云服务器提供适用于不同业务场景的实例类型,如通用型、本地存储型、内存优化型、IO优化型等,不同类型的实例在CPU、内存容量、存储介质、存储容量、网卡数量等维度有不同的配置,自由搭配。选好后,直接在云上启用,就能使用,不用的时候关闭即可,很弹性。而如果是自己购买服务器,放在香港IDC机房中,那么你就需要雇佣系统工程师和管理员,负责服务器的配置、维护、监控等工作,而且服务器的计算资源不用,也只能闲置着。3.成本上,云服务器能按需购买和释放资源,对于成本紧张的企业而言,云服务器是很好的选择,而且不用担心后期服务器的维护;而自己的服务器,需要考虑前期的采购,在IDC机房上架后,服务器进行配置,应用后还要考虑服务器的管理和维护等工作,还有服务器资源闲置的损耗,如果不在意成本,又要在香港开展业务,可以自己购买服务器建数据中心,或放在IDC机房。4.安全性上,看你的业务情况了,如果你对安全性很重视,或者公司有相关安全合规的要求,必须放在自己的数据中心中,那就只能自己购买服务器和存储等资源了。如果对安全性不那么敏感,完全可以选择云服务器。希望对你有帮助。

    RSA公司是干什么的?

    rsa信息安全公司介绍

    rsa信息安全公司在电子安全界享负盛名,致力开发双因素用户认证、加密和公钥管理系统,为有志开拓电子商务的企业建立安全稳妥的基础建设。rsa掌握市场脉搏,以其领导全球的科技和系统管理经验,配合电子商务不断改变的安全需求,令网上商业活动更安全及可靠。

    rsa信息安全公司在全球拥有逾8,000名客户,为企业用户提供先进的技术,让他们发展可堪信赖的电子商务业务。rsa总部设于美国麻省贝德福德,在世界各地均设有办事机构。该公司于美国nasdaq证券市场上市(交易代号为rsas),每年收入达2.8亿美元。

    4.1市场及产品

    随着互联网日益蓬勃及革命性的新兴电子商务应运而生,企业对完善保密技术及方案的要求日增。目前,公共与专用网络不断整合,企业也不断扩展其网上业务,rsa的尖端科技将可满足用户对网上安全的需求。rsa作为领导全球的安全技术先驱,致力发展网络安全的三大核心领域,包括:

    认证技术──rsasecurid?方案为领先市场的双因素用户认证技术。rsasecurid软件只容许经过认证的用户使用电子邮件系统、互联网服务器、本地网、广域网、网络操作系统及其他资源,使宝贵的网络资源获得完善的保护。securid方案更广泛支持认证设备,包括时间同步的审核设备、智能卡,建立虚拟保护网,有效抵抗非法入侵,使网络资料免受意外造成的破坏及恶意入侵。

    授权技术──rsacleartrust?软件是统一权限管理的领导者,支持密码、数字证书、双因素令牌和目录服务器的认证方式,可以通过静态和动态的授权方式进行访问控制,同时能够实现单点登录,加强了web服务器以及应用服务器的安全。

    公钥基建──rsakeon?公钥基建系列以可相互操作及标准的公钥基建技术为基础,让用户有效管理数字认证过程,为经认证、专有及符合法律效力的电子通讯及交易建立安全的环境。rsakeon软件系列操作简易,可与其他标准的公钥基建为方案进行互操作,配合rsasecurid的认证技术及rsabsafe加密产品系列使用,可大大增强系统的保安能力。

    加密技术──rsabsafe?软件应用于目前最受欢迎的的互联网应用方案,包括互联网浏览器、无线设备、电子商务服务器、电子邮件系统及虚拟专用网络产品。rsabsafe致力配合不同标准的需要,包括ssl、s/mime、wtls、ipsec及pkcs,能节省开发人员於开发工序的时间及所承受的风险,提供备受公认及稳定可靠的保安能力。

    4.2致力推动互操作功能

    rsa信息安全公司推出的产品及技术以开放及标准为主,让企业只需就现有应用软件及网络系统执行最少的修订工作,即可轻易结合到企业的网络环境中。这些方案及技术不仅可协助企业安全地推行应用软件,更可沿用企业于现有基建设施的投资。此外,该公司与其他主要的网络设备供应商维持战略性伙伴关系,致力加强互操作能力及进一步加强功能。

    4.3战略性伙伴

    rsa信息安全公司的宗旨是建立以符合互操作能力为核心的业务。目前,该公司通过推行多项合作计划,与逾500家领导业内的企业建立战略性伙伴关系,如3com、aol、netscape、朗讯科技、at&t、北电网络、思科系统、康柏、ibm、oracle、microsoft及英特尔。这些企业将rsa的技术融入至其多种产品。

    4.4客户基础

    rsa信息安全公司的客户基础遍及各行各业,包括广泛的电子商贸、银行业、政府机构、电讯业、宇航业、大学及保健部门。目前,超过7,000家企业,逾800万用户(包括财富杂志首百家企业的八成)均使用rsasecurid认证产品保护企业资料,而超过500家公司在逾1,000种应用软件安装有rsabsafe软件,令全球使用rsa产品的数量逾一亿份。

    4.5全球支援服务

    rsa信息安全公司为客户提供世界一流的支持服务,通过长期为客户提供一系列的客户支持及专业服务,包括评估、项目顾问、推行、教育及培训,以及开发人员的支持服务,确保客户可成功推行不同的项目。rsa的技术支持部门以能于最短时间内解决问题而享誉业内,并深得客户的信任及超出客户的期望。

    4.6分销渠道

    rsa信息安全公司已为企业及电子安全市场建立多渠道的销售方式及销售网络。公司通过其直销方式向用户直接销售及授权其产品,并通过原厂商(oem)、增值服务商(vars)及经销商的销售网络间接销售产品。rsa通过建立战略市场关系及计划,为该公司提供直接及间接的销售和支持服务。

    4.7业务遍及全球

    rsa信息安全公司为国际首屈一指的电子安全技术供应商,于美国、加拿大、英国、新加坡、东京等城市设有分支机构,并于全球近50个国家包括中国地区的北京、香港及上海建立了办事处,并不断扩展。rsasecurworld分销计划能在欧洲、中东、非洲、美洲及亚太区为其增值服务商及分销商提供产品。

    为什么现在滴滴越来越难做了,司机唱衰滴滴,滴滴差在什么地方?

    1.他的派单全是起步价。派单全是套路。有时候出车到收车单子停不下来,有时候从早到晚都接不到单2.控流水当你的流水超过你的时长的时候,他就会控制你的流水。不给你派单,或者1小时让你跑1.2个起步价,强行把你的流水和时长拉成成正比,而且全是起步价。只有你的时长超过流水。他才会给你正常派单。这一点是最恶心的3.切单本身自己流水不够。他还会时不时把你的单子切给附近的新注册司机。4.抽成太高。车子太多。来单慢抽成正常每一单都要28左右。特惠一口价要28.9甚至30,人干的累,又剩不了几个钱最后忠告:别再入坑了。网约车的入坑人数永无止境在进来。蛋糕3个吃刚刚正好,突然又来了3个人。那注定有两个人要竞争。最终有一个要饿肚子,别怀疑,那一个绝对是你。因为他只会把好单子派给新入坑的司机,他不怕老司机不跑。你不跑有的人跑

    自驾游去海南但说2019年8月1日禁止外省车辆进入,怎么办?

    感谢邀请,我是海南黑凤梨,我来回答!首先先纠正题主的一个问题,就是海南2019年8月1号以后并不是禁止外省车辆进入,而是管制外省车辆进入,外省车辆进入海南需要登记,一年内可以积累停留海南120天,可以多次办理。这个时间对于大多数的自驾游朋友来说,是绝对够的。一、日前海南颁布外地车辆限行政策,规定自2019年8月1日开始,外地进入海南的车辆需要通过网络、电话和窗口办理登记,外地车辆一年内最多可以积累在海南行驶120天的时间,可以分多次办理登记积累行驶时间。而120天的外地车辆行驶积累时间,不论是是外地来海南自驾游或者是驾车来海南办事的朋友,都是绰绰有余的,在这一点上想来海南自驾游的朋友们完全可以放心,并非是禁止外地车辆进入海南,而是限行管控而已。二、海南因为很好的环境和景色,吸引了很多的外地朋友来到海南自驾游,但是因为海南独特的地理条件,这样的大量外地车辆进入海南也随之有很多问题发生,最为引起人们注意的事情就是前年过年期间,因为大雾封港,港口的船无法行驶,上万辆车被堵在海口,一百米的路程行驶了五个小时,而在堵车期间虽然相关部门也是积极做工作,不过依然也是让很多外地来到海南自驾游的朋友有了相对不太好的旅行体验。这些都是不可抗的因素,因为目前车辆进出海南只能通过轮船来实现,这样的因素就决定了很多时候会出现不可抗的因素。所以海南的这项规定也可以很好的避免再有前年的那样事情出现,通过进岛车辆的登记,可以清楚了解目前在岛内外地车辆的具体数目,对于相关的管控是很有帮助的。三、目前海南的旅行发展的相对成熟很多,来海南旅行可以选择在当地租车自驾游或者乘坐海南的环岛高铁,实行环岛旅行。这些途径都是十分方便的,不一定需要驾驶自己的车辆来到海南旅行。而且哪怕是驾驶自己的车辆来到海南旅行120天的时间也是完全足够的。如果有条件,我建议来到海南旅行的朋友可以选择环岛旅行,海南每一个市县都有不同的风土人情,可以让你了解到一个不一样的海南岛。最后我想说一下,海南的这项交通管控政策并不是禁止外地车辆进入,更不是排斥外地人。相反是为了给各位来到海南旅行的朋友更好的旅行体验,而且120天的年累计行驶时间,对于绝大多数自驾游的朋友来说都是完全足够的。海南会越来越好,为了让来到海南的朋友有更好的体验。大美海南欢迎您!我是海南黑凤梨,您的关注、点赞与评论是我最大的动力!关注后可以给你分享更多有趣的内容!

    什么是相控阵雷达?

    大家还记得小学语文学的《蝙蝠和雷达》吗?说的是科学家从蝙蝠发出的超声波辨别方向中得到启发,最后研究出雷达。其实蝙蝠的超声波研究和雷达的发明并没有直接关系,但是要解释相控阵雷达,我还是借用蝙蝠做个比喻:普通雷达就像是一只蝙蝠对着天空发出超声波,如果发现天上有物体就会反射回来;相控阵雷达就像是一只拥有蜻蜓复眼般的蝙蝠,对天空进行网状式扫描,所有复眼都能发射超声波。只是蝙蝠发出来的是超声波,而雷达发出来的是电磁波。电磁波与超声波的区别就是,电磁波是一种物质,可以在空气中传播,也可以在真空环境中传播;超声波只是一种波动形式,需要借助某种介质才可以形成,真空环境中不能形成超声波。雷达的发明我们从小学课文上看到蝙蝠与雷达的故事,大家就会觉得雷达是从蝙蝠身上得到的启发,实际上这则故事只是发现了超声波,而雷达的发明是在这个故事发生后的100多年后。1793年,意大利科学家斯帕拉捷在晚上散步的时候,发现蝙蝠在夜空中飞来飞去非常灵活,也不会撞到树上或者墙上。这个现象引起他的好奇,于是斯帕拉捷做了一个有趣的实验:他抓了几只蝙蝠关在笼子里,先是把蝙蝠眼睛蒙起来试飞,发现“瞎眼”的蝙蝠飞起来一样灵敏。他再把蝙蝠的鼻子堵起来,结果蝙蝠也没有受到任何影响。接着斯帕拉捷把蝙蝠的耳朵堵住,这次蝙蝠就像是没头的苍蝇,在夜空中胡乱飞行,一会撞到树上,一会又撞到墙上。斯帕拉捷的实验证明了蝙蝠靠听觉进行方向和障碍物的辨别,但是对于超声波的研究和应用,一直到19世纪末,20世纪初才得到广泛应用,超声波被应用于医疗、工业、农业等领域,而且超声波还可以用来清洗,我们去眼镜店洗眼镜用的就是超声波。雷达发射的是电磁波,这种物质于1887年被德国科学家赫兹证实,而且当时他也发现电磁波在传播的过程中,遇到金属物质会被反射回来,就像光照到镜子一样,但是当时的科学家并没有想到利用这个原理进行空中侦察。1897年夏天,俄国科学家波波夫在海上进行通信试验,他发现两艘船在通讯过程中,如果有第三艘船从中间驶过,通讯就会被中断。当时波波夫将这一现象写在工作日记中,并得出结论:障碍物会对电磁波的传播产生影响。遗憾的是,波波夫也没有利用电磁波这一特性进行更深层的研究。一直到1934年,英国皇家无线电研究所所长沃特森·瓦特发现了电磁波反射的特性,当时英国正准备大力发展防空力量,为此英国空军甚至找了一批听觉灵敏的肓人利用耳朵搜寻敌机。瓦特认为,可以利用电磁波反射的原理进行空中侦察,只要发现敌机,电磁波就会反射回来,这样比人耳搜寻要准确得多,范围也更广。于是,瓦特的建议得到认可,英国空军也因此获得了一笔新装备研发的拨款。1935年,瓦特和英国电机工程师研制出第一台探测飞机的雷达。所以从雷达发明的历史可以看出,雷达与蝙蝠之间的联系真的不大,超声波的反射、光的反射、电磁波的反射,都是经过单独的试验被发现,三者之前没有必然的联系!什么是相控阵雷达从第一台雷达发明以后,就被广泛应用于军事领域,这种雷达属于机械式的,只能以固定的转动方式对固定范围进行扫描,如果遇到高速飞行器,比如高速战斗机或者导弹,这种雷达的反应速度就跟不上了,于是相控阵雷达了随之产生。相控阵雷达又叫电子扫描阵列雷达,是通过改变天线表面阵列所发出波束的合成方式,来改变波束扫描方向的雷达。相控阵雷达比传统雷达扫描的效率和速度更快,对目标讯号测量的精确度也更高,举个形象比喻就是,传统雷达就像是一颗LED灯射向天空,相控阵雷达就像是一整块装满LED灯的面板同时射向天空。相控阵雷达分为有源和无源,无源相控阵雷达只有一个中央发射机和接收机,发射出来的高频能量由机算机分配给天线阵列中的各个辐射器,优点是成本低,技术要求低,缺点就是发射和接收环节要是出了问题,整个雷达都不能使用。有源相控阵雷达则是每个辐射器都安装了发射和接收的组件,整个雷达可以拥有成千上万个这样的辐射器,就算其中有些辐射器坏了,也不会影响其他辐射器的正常运行,因为每个单元都是独立的。优点是可以进行三坐标扫描(水平方向和垂直方向),缺点是造价高,技术要求高。相控阵雷达的有源与无源,其实就像是音箱的有源与无源。有源音箱里面安装了功放机,只要有声音输入就可以进行放大发音;无源音箱除了喇叭、分频器,里面就是空的,需要经过功放机对每个音箱进行信号放大。无源音箱的功放机坏了,所有音箱都不会响,有源音箱的功放机坏了, 只有相应的那对不会响,其他音箱不影响。结语相控阵雷达比普通雷达需要更高的技术要求,首先需要有强大的电子技术作为基础,其次就是要具备强大的计算机系统,因为相控阵雷达会同时收到很多信息,计算机需要对这些信息进行分辨识别和处理,这就需要有足够强大的系统和精密的算法程序。由于相控阵雷达需要整个工业体系的支持,因此并不是所有国家都有能力研制,目前这个领域还是美国领先,而中国随着近几十年的发展,在相控阵雷达方面也做得相当不错,与美国之间的差距也在逐渐缩小。

    #共享经济#马化腾朋友圈“惋惜”ofo小黄车:被阿里当成推广支付的工具,阿里为什么要投资和ofo有竞争关系的哈罗?

    观点:作为阿里来说,有任何新型业态的头部公司出现,他都不会错过 ,因为腾讯同样也会入局;在共享单车领域,腾讯押宝摩拜,阿里肯定会选择ofo;不过马化腾说的没错,投资ofo也有利于阿里支付宝的推广;至于转投哈罗单车,一方面是因为ofo在竞争后期处于劣势,阿里急需一位新的选手,另一方面就是阿里不想在共享领域被腾讯牵制住。1、共享单车兴起,引发巨头入局共享单车是近几年非常火爆的一个项目,ofo是这个行业的先行者。后来摩拜入局,一时间共享单车铺满了全中国。在这期间,大大小的共享单车平台少说也有上百家,经过激烈的市场竞争,最后市场上就只剩下两家最有实力的玩家:摩拜和ofo。其实,在这个时候,摩拜和ofo已经获得了大量的投资。腾讯和阿里巴巴作为国内两大互联网巨头,自然不会放过参与共享单车这个项目的机会。腾讯选择了摩拜,阿里巴巴选择了ofo。2、ofo后期乏力由于竞争日趋白热化,摩拜由于得到了微信的流量以及市场战略上没有大的失误,逐渐在竞争中占据优势;与此相对的,ofo由于经营不善,导致资金链出现问题,并且本身ofo自行车的体验并不是特别好;这是我的个人感受,我因为两个平台的自行车都骑过,给我的感觉就是摩拜的损坏率要低于ofo小黄车。体验上,也是摩拜好一些。ofo就此在竞争中逐渐显露出颓败之势。要注意的是,就在双寡头局面出现之后,一直排在第三的哈罗单车正在正在某个角落发展壮大。阿里及时捕捉到了这样的市场气息,哈罗必将成为阿里在共享单车领域对抗腾讯的不二砝码。3、共享单车的场景非常适合于推广支付宝骑单车是一个普通的不能在普通的场景,一旦加入线上支付系统,那这个场景就天然适合于支付宝。所以,对于阿里巴巴来说,共享单车领域是一定要入局的。ofo前期的爆发力 ,集聚了大量的用户,无疑这有利于支付宝的推广,这是阿里投资ofo的原因之一。从推广支付宝的角度来说,有更多的平台,当然是好事儿。投资哈罗同样有利于支付宝的推广,即使后面真的变成了双寡头局面,阿里也不会心疼。毕竟,鸡蛋不能都放在一个篮子里。赠人点赞,手留余香。我是小强Talk,欢迎大家关注我,和我一起共同成长进步!

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